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20251112

兰州机场T1+T2.˗ˏˋ♡ˎˊ˗面积8.9· ᴥ ·万平方米，去年吞吐量超过170ʚɞღღ0万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去ʚ ɞʚɞღღ年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去· ᴥ ·年GDP仅排在全国第21位。

2013年，早在“''''''一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、•ᴥ•商贸物流枢纽、重要产业和ฅ ฅ人文交流基地。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，ᕱ ᕱ乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单•ᴗ•跑道机场之一。扩建后可以极大˙ϖ˙缓解这几座机场的现有压力。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不ʚ ɞ沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成.˗ˏˋ♡ˎˊ˗开放门•ᴥ•户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航ʕ•̫͡งง คค•ོʔ站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机''''''场两座航站楼之和。

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